從深圳灣體育中心旁海德三道起跑，穿過深圳灣大橋，來到香港深港西部公路立交處折返——這是十五運會馬拉松項目運動員們的比賽路線。

11月15日，來自22個省（市）的23支隊伍73名運動員，將在這一線路上穿梭深港，參加全運會歷史上首次跨境馬拉松。

10月28日至29日，“十五運看廣東”主題采訪活動來到深圳，南都N視頻記者也隨采訪團走進這場跨境馬拉松的起終點和重要節(jié)點——深圳灣體育中心和深圳灣口岸，探訪本次跨境馬拉松比賽的幕后細節(jié)。

全運史上首個跨境馬拉松

線路規(guī)劃，是本次跨境馬拉松的一大亮點。

據(jù)了解，本次跨境馬拉松總里程42.195公里，其中，香港段21.841公里、深圳段20.354公里，整個賽道途經(jīng)深圳南山區(qū)、前海自貿(mào)片區(qū)和香港元朗區(qū)。

參賽運動員將從深圳灣體育中心出發(fā)，通過深圳灣口岸，跑過深圳灣大橋進入香港，到港深西部公路后折返，再經(jīng)東濱路、前海路返回深圳灣體育中心。

值得注意的是，本次跨境馬拉松首次實現(xiàn)了粵港共同辦賽，也首次利用深圳灣大橋作為比賽通道——通過深圳灣大橋，串聯(lián)起深圳國家高新區(qū)、前海蛇口自貿(mào)片區(qū)、深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)、深圳城市核心區(qū)、香港自然生態(tài)區(qū)等路跑場景，實現(xiàn)了“一線連雙城”的獨特賽事體驗。

為保障賽事順利進行，今年2月23日，本次跨境馬拉松賽事舉辦了測試賽。

測試賽分為男子和女子兩個組別，女子組于當天早上7時從深圳灣體育中心起步，男子組于當天早上7時30分起步，均在兩個小時之內(nèi)完成了香港賽段的21.8公里。

對此，深圳市政府副秘書長鄺兵曾公開表示，十五運會田徑（馬拉松）項目布局深圳，作為十五運會創(chuàng)新競賽組織方式的兩大賽事之一，比賽路線選取深圳灣口岸通關(guān)串聯(lián)深港兩地，充分發(fā)揮十五運會在推動區(qū)域一體化、粵港澳融合發(fā)展、增強國民凝聚力等方面的重要作用，社會關(guān)注程度高，意義影響深遠。

前置查驗+閉環(huán)管理

保障運動員“絲滑”通關(guān)

當前，本次跨境馬拉松的各項保障工作正有序推進。

深圳灣口岸將作為賽事人員出入境推薦口岸，賽事物資出入境指定口岸，在跨境馬拉松賽的保障工作中至關(guān)重要。

深圳市政府口岸辦陸路口岸處四級調(diào)研員陳艷在接受南都N視頻記者采訪時表示，為保障賽事順暢進行，讓運動員“絲滑”通關(guān)，本次跨境馬拉松已將查驗環(huán)節(jié)移至賽事起終點處——深圳灣體育中心。

“兩次經(jīng)過深圳灣口岸時，運動員是不用停下來接受查驗的。”深圳海關(guān)行郵監(jiān)管處行李物品監(jiān)管科科長陳云輝向南都N視頻記者介紹，在人員和物資通關(guān)保障方面，深圳海關(guān)做足了準備。

陳云輝說，針對深港跨境馬拉松項目，深圳海關(guān)積極參與完善通關(guān)方案、優(yōu)化查驗設(shè)施設(shè)備，創(chuàng)新采用了“前置查驗+閉環(huán)管理”的監(jiān)管模式，保障賽事“零延時、零接觸、零等待、無障礙”，確保涉賽人員高效、便捷通關(guān)。“我們在旅檢口岸設(shè)置了‘專用通道’和‘無障礙查驗區(qū)’進行前置查驗，在運動員開始比賽之前，其實就已經(jīng)完成了整個流程。”

為保障十五運會順利進行，深圳灣口岸啟用了專用通道。南都N視頻記者 梁煒培 攝

在通關(guān)保障方面，深圳邊檢也已做好了準備。深圳邊檢總站深圳灣邊檢站邊防檢查處副處長孫嬌嬌在接受南都N視頻記者采訪時介紹，深圳邊檢通過優(yōu)化通關(guān)流線，在旅檢出、入境人工查驗通道，小車出、入境隨員通道，常態(tài)化設(shè)置十五運會專用通道，設(shè)立“專用通道”標識，引導(dǎo)賽事人員經(jīng)專用通道通行。

此前，十五運會和殘?zhí)貖W會港澳工作協(xié)調(diào)部副部長、廣東省委港澳辦副主任張志華在新聞發(fā)布會上亦介紹，本屆賽會實現(xiàn)“口岸就是賽道”，跨境賽“無感通關(guān)”，即馬拉松賽的參賽運動員在深圳灣大橋上奔跑時，不用停下來刷通行證，可一口氣跑通深港兩地。

三地聯(lián)合辦賽，不只跨境馬拉松

跨境辦賽，是十五運會的一大特色。

除了跨境馬拉松外，一場橫跨粵港澳三地的公路自行車賽也備受關(guān)注。

據(jù)悉，本屆全運會公路自行車賽將于11月7日至9日舉行，設(shè)男子個人計時賽、女子個人計時賽、男子個人賽和女子個人賽4個小項。其中，男子個人賽將首次串聯(lián)粵港澳三地，并首次利用港珠澳大橋作為賽道，是十五運會唯一聯(lián)結(jié)粵港澳三地的標志性賽事，也是全運會歷史上首個跨境自行車賽事。

據(jù)介紹，本次公路自行車賽將通過人臉識別、前置查驗等技術(shù)手段，讓運動員們在230公里的賽道上可以以40公里以上的時速，6次無間斷地通過港珠澳大橋三地口岸，享受“不踩剎車”的無感通關(guān)體驗。

7月25日，十五運會組委會副主任、香港特別行政區(qū)政府政務(wù)司司長陳國基在新聞發(fā)布會上表示，公路自行車和田徑馬拉松兩個項目首次以跨境形式進行，展現(xiàn)了粵港澳三地共同承辦十五運會的特色，是本屆全運會的亮點。

“粵港澳三地透過協(xié)辦跨境項目，開展了三地共同推進、共同協(xié)作的競賽組織方式，加強香港與其他大灣區(qū)城市，以至內(nèi)地其他地區(qū)的體育交流合作。”陳國基表示。

據(jù)了解，本屆全運會將于2025年11月9日至21日在廣東、香港、澳門舉行。競體比賽項目設(shè)34個大項419個小項，其中，57個小項在開幕前完成，預(yù)計有1.5萬余名運動員參加決賽。

“項目布局方面，創(chuàng)新多城辦賽、跨境辦賽，將比賽項目安排在廣州、深圳、香港、澳門等19個城市。”十五運會組委會副主任、國家體育總局副局長佟立新在發(fā)布會上介紹。

統(tǒng)籌：李陵玻

執(zhí)行統(tǒng)籌：陳杰生 吳璇

采寫：南都N視頻記者 朱唯信

攝影：南都N視頻記者 梁煒培

設(shè)計：沈淑婷

出品：南都政務(wù)新聞部